Des nouvelles de l’océan !

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Déjà 5 jours que nous sommes partis de Portland…

Nous avons d’abord passé deux jours sous spi dans une quinzaine de nœuds de vent histoire d’amariner tout l’équipage pas forcement hyper expérimenté sur ce type de canot… une fois que tout le monde avait pu prendre gout à la vie à bord d’un class40 nous avons pu aborder sereinement la queue d’une première dépression, au travers bâbord amure, synonyme d’une nouvelle organisation à bord, la vie penchée… le coté sous le vent pour circuler, cuisiner et tenter de faire sécher les cirés, le coté au vent sec et douillet pour travailler à la table à carte et dormir… 

Suite à une phase de transition hier, lundi, un peu plus longue que prévue nous nous sommes enfin laissés aborder par la dépression tant attendue qui devrait nous accompagner pour un joli bout de chemin…

Après une première nuit à « grande vitesse » sous GV haute et A3 nous avons pris un ris ce matin en prévision du vent prévu légèrement forcissant et refusant… cela a eu pour effet de soulager le bateau mais pas de le ralentir, la moyenne étant peut-être même légèrement au dessus…

Puis aujourd’hui en début d’après midi, alors que nous finissions tranquillement le repas et nous apprêtions à reprendre la routine des quarts… un claquement, le bateau qui se remet brusquement à plat et ralenti… pas le temps d’enfiler un ciré, je saute sur le pont et ne peut que voir la fin de la chute du spi,  » à la baille  »  comme on dit… Empannage en urgence pour arrêter le bateau . Ce ne fut qu’après environ une bonne demi-heure d’efforts que nous sommes parvenus à remonter notre fardeau à bord…

Bon bien sûr il est déchiré et il va nous manquer pour la suite du convoyage (je ne veux pas risquer le même sort au grand spi qui est tout neuf!) mais nous ne nous en sortons pas si mal ! J’étais pourtant persuadé que nous avions fait un nœud dans la quille mais non nous avons réussi à le remonter à bord ! 🙂  Les dégâts sont importants mais pas tant, la déchirure est nette et je suis sûr qu’il feront des miracles à la voilerie pour le remettre d’aplomb…

C’est l’émerillon entre la chaussette de spi et la drisse qui a cassé, peut-être que nous aurions dû changer un peu plus tôt pour le code 5 que nous portons maintenant mais à la barre, le bateau paraissait à l’aise avec cette voile… bref c’est toujours facile de refaire l’histoire après… c’est une pièce qui n’aurait jamais dû casser et certainement pas dans 22 nds de vent à 135°, certainement l’usure…

Voilà pour les nouvelles coté vélique, pour les marins, tout le monde va bien…

Philippe trouve le confort du bord un peu trop limité à son gout mais ne se plaint pas, il est content de vivre cette expérience et nous mijote régulièrement de bons petits plats, nous en avons besoin pour arriver en pleine forme à La Rochelle…

Rémy quand à lui prend ses quarts à heures régulières et vit cette expérience tous les sens en éveil, en tant que coach je le soupconne aussi d’analyser de près mon comportement, il va certainement passer tout cela au scan en rentrant pour pouvoir me débriefer au top afin que ce convoyage soit encore plus constructif pour la suite du projet…

De mon coté je découvre mille après mille mon nouveau compagnon de route et son potentiel surprenant… il y a beaucoup de bricoles à régler mais je suis tellement content de cette nouvelle monture ! je pense que l’on va pouvoir garder l’objectif initial en vue qui était de naviguer aux avants postes ! J’essaie par ailleurs de dormir beaucoup car la semaine de préparation à Portland n’a pas été de tout repos et il y a encore des restes de la Normandy channel race qui bien que courue dans du petit temps fut  une belle épreuve pour les organismes…

Enfin je profites de ces quelques lignes pour remercier tous mes partenaires qui me font confiance et sans qui rien ne serait possible… Ciril GROUP, SMW Autoblock, Métropole Grand Lyon, Dizisoft, CCI Nord Isère, tous les partenaires techniques et bien sûr l’association Ma chance moi aussi dont mon bateau porte désormais le nom…

J’espère vraiment que les 10000 milles qui me reste devant l’étrave avant l’arrivée de la Route du Rhum pourront porter un message de volonté et d’espoir à tous les enfants qui bénéficient du soutien de l’association pour leurs parcours éducatif…

Pour le moment je ne perds pas espoir d’être à l’heure à la Rochelle, c’est à dire dans la soirée du 28 au plus tard…

Meilleures salutations de toute l’équipe en mer à tous ceux qui contribuent au projet ou qui suivent l’aventure de près ou de loin !!! 

Depuis le sud des grands bancs de Terre-neuve 43°20N; 51°W entre 12 et 16 noeuds au 60° soit presque sur la route directe…il semblerait qu’à l’instant ou j’écris nous soyons suivi par un petit rorqual curieux…

A très vite,

Robin 🙂

Portland – La Rochelle , grand départ !

 

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Bonjour à tous,

Quelques nouvelles d’Amérique !

Les retrouvailles avec mon nouveau compagnon de route se sont bien passées… Le N°107 est toujours aussi beau et j’ai pu voir que le potentiel était vraiment là. Avec Philippe et Rémy qui m’accompagnent pour le convoyage, nous travaillons dur depuis une semaine pour que tout soit parfaitement prêt pour le grand départ à destination de La Rochelle !

Nous larguons les amarres dans moins d’une heure, les prévisions météo sont plutôt bonnes puisque nous devrions être accompagné par une dépression qui nous donnera des vents portants modérés à forts pour arriver au moins jusqu’au milieu de l’océan Atlantique, ensuite il faudra composer avec les caprices de l’Anticyclone des Açores mais les prévisions ont encore largement le temps d’ évoluer d’ici là…

Voici le lien pour suivre le Class40  Ma chance, moi aussi via la cartographie en ligne, nous enverrons également régulièrement des news à terre qui seront relayés sur les réseaux sociaux pour vous tenir informés…

Vous pouvez aussi nous laisser des petits messages à cette adresse : machancemoiaussi@gmn-usa.com    , n’hésitez pas tous les encouragements sont les bienvenus mais attention pas de photos ni de signatures sinon les mails risquent d’être bloqués…

Enfin je me permets de vous rappeler que nous avons plus que jamais besoin de votre soutien pour pouvoir fiabiliser et optimiser le bateau à fond dès son arrivée à La Rochelle. Pour nous aider, rien de plus simple, il vous suffit de suivre ce lien vers la page Kisskissbankbank et de choisir la contrepartie qui vous convient le mieux. Je serai ravi de pouvoir vous embarquer avec moi jusqu’ en Guadeloupe et de partager avec vous cette grande étape de ma vie de marin… Je vous remercie par avance pour votre soutien…

Amitiés

Robin

Kisskissbankbank !!!

Bonjour à tous,

Ca y est la Normandy Channel Race est finie, je suis très content du résultat et de ce moment passé sur l’eau avec mon ami Cédric.

Maintenant je vais commencer une nouvelle histoire avec le N°107 qui portera le nom et les couleurs de l’association Ma chance, moi aussi. Vous pouvez l’imaginer, je suis très impatient de le rejoindre à Portland et de le ramener en France pour le bichonner avant de m’aligner au départ de la Dhream cup le 21 juillet…

Je fais appel à vous aujourd’hui car malgré les efforts déployés je n’ai pas réussi à boucler le budget à 100%. Tous les éléments sont réunis pour faire une belle course mais j’ai besoin de vous pour fiabiliser le bateau à fond. Par expérience je ne veux rien laisser au hasard et je sais qu’en solitaire chaque détail peut faire une grande différence.

Votre implication dans ce projet est absolument essentielle. Nous lançons donc aujourd’hui un Kisskissbankbank pour faire de ce projet une aventure collective, une belle histoire construite tous ensemble ! Participez à la hauteur de votre choix, vous m’accompagnerez tout au long de la Route du Rhum 2018… plus nous serons nombreux et plus l’aventure sera réussie !

Voici le lien vers le kisskissbankbank  Objectif Route du Rhum 2018.

Je vous remercie pour votre soutien, ensemble, nous allons faire une très belle course ! Je vous fais une promesse, je ne lâcherai rien mais alors vraiment rien jusqu’à la ligne d’arrivée !

Je vous envoie très vite des nouvelles et bien sûr les liens pour nous suivre sur cette première navigation transatlantique entre les Etats-Unis et La Rochelle…

A très vite,

MERCI MERCI MERCI !

Robin